Fahrrad

Fahrradfreundliches Troisdorf

1989 nahm Troisdorf mit dem Förderprojekt "Fahrradfreundliches Troisdorf" eine Vorreiterrolle in Deutschland ein. Seitdem gilt für Troisdorf eine  Verkehrsplanung, die Fußgänger und Radfahrer sowie den  Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) neben Kraftfahrzeugen gleichberechtigt berücksichtigt.

Im Zuge dessen wurden an vielen Straßen markierte Fahrradstreifen angelegt.  Radwege von mehr als 150 Kilometern auf Troisdorfer Stadtgebiet erlauben einen zügigen und sicheren Radverkehr. In Troisdorf-West wurde zwischen Talweg und Mendener Straße eine vier Kilometer lange Veloroute eingerichtet. Hier ist der Radweg zwischen 3,5 und 4 Metern breit und teilweise durch Grünstreifen von der Fahrbahn getrennt.

Fahrradboxen an den Troisdorfer Bahnhöfen

In der Bike & Ride-Station im Parkhaus Poststraße am Bahnhof Troisdorf-Mitte, aber auch an den übrigen Bahnhöfen Spich und Friedrich Wilhelms Hütte können Fahrradboxen über die Stadt angemietet werden. Hier können Sie Ihr eigenes Fahrrad sicher unterstellen.

Im Serviceportal der Stadt finden Sie Informationen zur Anmietung der Fahrradboxen.

Mit dem Rad durch die Fußgängerzone

Um Troisdorfer Schüler*innen sicheren Schulweg mit dem Fahrrad zu ermöglichen, ist das Befahren der Fußgängerzone in der Hauptachse (Kölner Straße) montags bis freitags bis 16:30 Uhr und ab 20:00 Uhr und am Wochenende von 20:00 bis 9:00 Uhr erlaubt. Radfahrer werden gebeten, auf Lieferverkehr und vor allem Fußgänger Rücksicht zu nehmen.

Fahrradstraßenkonzept

Mit Fahrradstraßen können dem Radverkehr alternative Routen zu stark befahrenen Hauptverkehrsstraßen angeboten werden. In Fahrradstraßen ist der Radfahrer gegenüber dem Kfz-Verkehr bevorrechtigt und es gilt Tempo 30. Durch entsprechende Gestaltung kann die subjektive Sicherheit und der Komfort für Radfahrer deutlich erhöht werden und es können mehr Menschen motiviert werden, auf das Rad umzusteigen. Fahrradstraßen lassen sich mit vergleichsweise geringem Aufwand und relativ schnell umsetzen.

Die Stadt Troisdorf hat ein Konzept erarbeiten lassen, in welchem grundsätzlich geeignete Straßenabschnitte für Fahrradstraßen dargestellt sind. Die erarbeiteten Routen werden nun sukzessive im Detail geprüft. Das Fahrradstraßenkonzept wurde im Ausschuss für Mobilität und Bauwesen in der Sitzung vom 01.06.2023 beraten und ist unter DS-2023/0422 zu finden.